Bajaj ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की पुष्टि की — पहले एक्सपोर्ट, भारत में FY28 तक

Bajaj Auto ने आधिकारिक रूप से पुष्टि कर दी है कि उसकी पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल विकसित की जा रही है। कंपनी की Q1 FY27 अर्निंग्स कॉल में चीफ़ फ़ाइनेंशियल ऑफ़िसर दिनेश थापर ने निवेशकों को बताया कि "हमारी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का विकास अच्छी तरह आगे बढ़ रहा है, और प्रोडक्ट पर काम लगातार जारी है" — यह अब तक का सबसे साफ़ बयान है कि Chetak और Pulsar बनाने वाली कंपनी आख़िरकार इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट में उतर रही है।

पहले एक्सपोर्ट, फिर भारत

किसी भारतीय टू-व्हीलर दिग्गज के लिए असामान्य कदम उठाते हुए Bajaj इस मोटरसाइकिल को पहले एक्सपोर्ट बाज़ारों में लॉन्च करेगी — अगुवाई करने वाले क्षेत्र लैटिन अमेरिका और अफ़्रीका होंगे — और उसके बाद इसे भारत लाया जाएगा। घरेलू लॉन्च का लक्ष्य FY28 के आसपास है — यानी अप्रैल 2027 से मार्च 2028 वाला वित्त वर्ष। Boxer और Pulsar के एक्सपोर्ट कारोबार की बदौलत Bajaj का इन दोनों क्षेत्रों में पहले से गहरा वितरण नेटवर्क है, जिसका इस्तेमाल कंपनी इलेक्ट्रिक रोलआउट के लिए करना चाहती है।

ग्लोबल, प्रीमियम प्रोडक्ट

Bajaj ने इस मोटरसाइकिल को सही मायनों में ग्लोबल प्रोडक्ट बताया है, और शुरुआती रिपोर्टें संकेत देती हैं कि यह बजट कम्यूटर नहीं बल्कि प्रीमियम पेशकश होगी। कंपनी ने कोई तकनीकी स्पेसिफ़िकेशन साझा नहीं किया है — बैटरी क्षमता, रेंज, मोटर आउटपुट और कीमत, सब अभी पर्दे में हैं। साफ़ यह है कि यह Chetak से अलग श्रेणी में होगी — वही इलेक्ट्रिक स्कूटर जिसने अब तक Bajaj का EV कारोबार संभाला है और उसे भारत के शीर्ष इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर ब्रैंडों में पहुँचाया है — पूरी लाइनअप के लिए हमारी Bajaj इलेक्ट्रिक स्कूटर गाइड देखें।

भारत में किनसे होगा मुक़ाबला

जब तक Bajaj की बाइक आएगी, भारत का इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल सेगमेंट आज से कहीं ज़्यादा भरा होगा। Ola Roadster सीरीज़, Revolt की RV और RVX रेंज, Oben की Rorr, Tork की Kratos और Ultraviolette की F77 पहले से ₹1 लाख के कम्यूटर से लेकर ₹3 लाख से ऊपर की परफ़ॉर्मेंस मशीनों तक फैली हैं — हमारी भारत की सबसे अच्छी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल गाइड पूरा नक्शा देती है, और हर मॉडल इलेक्ट्रिक बाइक कैटलॉग पर ब्राउज़ किया जा सकता है। Bajaj का बैज, उसका सर्विस नेटवर्क और Chetak-आज़माई इलेक्ट्रॉनिक्स इसे उस सेगमेंट में तुरंत दावेदार बना देंगे, जो कुल ई-टू-व्हीलर बिक्री का अभी छोटा हिस्सा ही है।

यह क्यों मायने रखता है

भारत के EV बदलाव में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें स्कूटरों से पीछे रही हैं — 2026 में अब तक बिके दस लाख से ज़्यादा इलेक्ट्रिक टू-व्हीलरों में दबदबा स्कूटरों का ही है। देश के दो सबसे बड़े मोटरसाइकिल निर्माताओं में से एक Bajaj की पक्की एंट्री इस बात का अब तक का सबसे मज़बूत संकेत है कि बाज़ार का मोटरसाइकिल हिस्सा अगली कतार में है। इससे Hero MotoCorp, TVS और Honda पर भी दबाव बढ़ेगा, जिनके इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्रोजेक्ट अलग-अलग चरणों में हैं पर शोरूम के लिए कुछ पक्का नहीं है। अगर आप आज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर देख रहे हैं, तो हमारा EV सिलेक्शन टूल आपके बजट के हिसाब से मौजूदा विकल्प शॉर्टलिस्ट कर सकता है।

स्रोत

पुष्टि और लॉन्च-टाइमलाइन की जानकारी Rushlane · BikeDekho · BikeAdvice के अनुसार।