मेघालय ने EV नीति 2026 मंज़ूर की — ₹25,000 खरीद प्रोत्साहन और रजिस्ट्रेशन फ़ीस शून्य

इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने के पीछे सीधे पैसा लगाने वाला मेघालय अब ताज़ा राज्य बन गया है। सोमवार, 27 जुलाई 2026 को राज्य कैबिनेट ने मेघालय इलेक्ट्रिक व्हीकल नीति 2026 को मंज़ूरी दी, जिसके तहत EV ख़रीदने वाले हर व्यक्ति को सीधे ₹25,000 का प्रोत्साहन और वाहन रजिस्ट्रेशन फ़ीस में पूरी छूट मिलेगी। शिलांग में कैबिनेट बैठक के बाद PHE मंत्री और सरकार के प्रवक्ता मार्क्विस एन. मारक ने इसकी घोषणा की।

नीति में क्या मिल रहा है

फ़िलहाल दो लाभ पुष्ट हैं। पहला, ₹25,000 का खरीद प्रोत्साहन, जो इलेक्ट्रिक वाहन ख़रीदने वाले हर व्यक्ति पर लागू बताया गया है। दूसरा, EV पर रजिस्ट्रेशन फ़ीस में पूरी छूट। दोनों मिलकर शुरुआती कीमत और ऑन-रोड लागत — दोनों घटाते हैं, और कीमत-संवेदनशील बाज़ार में ज़्यादातर ख़रीद फ़ैसले इन्हीं दो आँकड़ों से तय होते हैं।

सरकार ने यह भी कहा है कि राज्य की स्क्रैपिंग नीति के तहत वैध वाहन स्क्रैपिंग सर्टिफ़िकेट देने वाले ख़रीदारों को ऊपर से अतिरिक्त प्रोत्साहन मिलेगा। इस अतिरिक्त रकम को अभी अंतिम रूप नहीं दिया गया है। मेघालय अलग से राज्य के भीतर वाहन स्क्रैपिंग सुविधा पर भी काम कर रहा है, जिससे स्क्रैपेज-आधारित लाभ स्थानीय ख़रीदारों के लिए काग़ज़ी नहीं बल्कि व्यावहारिक होगा।

चार्जिंग इंफ़्रास्ट्रक्चर

पहाड़ी राज्य में खरीद सब्सिडी आधी समस्या ही हल करती है। सरकार का कहना है कि समर्पित चार्जिंग स्टेशनों के लिए जगहें चिह्नित कर ली गई हैं, हालाँकि स्थानों की संख्या, AC और DC चार्जर का अनुपात या समयसीमा अभी सार्वजनिक नहीं है। शिलांग और राज्य के मुख्य कॉरिडोर के ख़रीदारों के लिए यह ब्योरा सब्सिडी से भी ज़्यादा मायने रखता है — क्या देखना चाहिए, यह हमारी EV चार्जर टाइप और कनेक्टर गाइड में समझाया गया है।

दूसरे राज्यों से तुलना

सीधे ₹25,000 का प्रोत्साहन टू-व्हीलर और एंट्री-लेवल फ़ोर-व्हीलर ख़रीदारों के लिए अच्छा-ख़ासा है, और असामान्य रूप से सरल भी: कई राज्य नीतियाँ प्रति-kWh स्लैब इस्तेमाल करती हैं जो वाहन श्रेणी के हिसाब से बदलते हैं और अलग-अलग सीमा पर रुकते हैं — शोरूम जाने से पहले उनका हिसाब लगाना मुश्किल होता है। मेघालय का तरीक़ा सीधे कैश-बैक जैसा है। तुलना में दिल्ली की हालिया नीति ₹30 लाख से कम कीमत वाली कारों पर रोड-टैक्स व रजिस्ट्रेशन छूट और सेगमेंट-विशेष प्रोत्साहन पर टिकी है — पूरा ब्योरा हमारे दिल्ली EV नीति 2026 विश्लेषण में पढ़ें, और हर राज्य की तुलना राज्यवार EV सब्सिडी और रोड टैक्स गाइड में करें।

ख़रीदारों को किस पर नज़र रखनी चाहिए

कैबिनेट मंज़ूरी एक फ़ैसला है, अभी अधिसूचना नहीं। पूरी नीति का पाठ — पात्रता शर्तें, क्या ₹25,000 टू-व्हीलर और कार दोनों पर बराबर लागू होगा, कोई कीमत सीमा, क्लेम प्रक्रिया और नीति अवधि — अभी प्रकाशित नहीं हुआ है। जब तक ऐसा नहीं होता, राज्य के डीलर ऑन-रोड कीमत में यह लाभ भरोसे के साथ नहीं दे सकते। ख़रीद की योजना बना रहे लोग यह मान लेने से पहले कि प्रोत्साहन उनकी बुकिंग पर लागू है, अधिसूचना की तारीख़ ज़रूर पुष्ट कर लें।

इस हफ़्ते समय भी अहम है: इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर पर केंद्र का PM E-Drive प्रोत्साहन 31 जुलाई को बंद हो रहा है, इसलिए अभी आ रहा राज्य लाभ आंशिक रूप से उस नुक़सान की भरपाई करता है जो ख़रीदार केंद्रीय स्तर पर उठाने वाले हैं। अगर आप मॉडल शॉर्टलिस्ट कर रहे हैं, तो हमारा EV सब्सिडी हब और पूरा EV कैटलॉग शुरुआत के लिए सही जगह हैं।

स्रोत

कैबिनेट फ़ैसला, Meghalaya Monitor · EastMojo द्वारा रिपोर्ट किया गया।