मुफ़्त टूल · बैटरी ऐज़ अ सर्विस
BaaS कैलकुलेटर
बैटरी ऐज़ अ सर्विस EV की कीमत से लाखों घटा देती है — फिर बैटरी के लिए प्रति किलोमीटर किराया लेती है। यह कैलकुलेटर बताता है कि यह सौदा सचमुच पैसा बचाता है या नहीं: 2026 का कोई प्लान चुनें (Tata, MG, Maruti, Citroen) या अपना कोटेशन डालें, अपनी असली मासिक ड्राइविंग सेट करें, और नतीजा देखें।
Your BaaS plan
BaaS keeps you ahead by over 5 years
Upfront saving of ₹2,30,000 minus ₹1,56,000 of battery rental over 60 months.
Upfront saving vs total rental paid
Indicative only. Preset rates and savings are entry-trim ballparks that change by variant and city — edit them to match your dealer quote. Excludes road tax, insurance, TCS, electricity cost and any resale-value difference from not owning the battery.
BaaS कैलकुलेटर कैसे काम करता है
बैटरी ऐज़ अ सर्विस सौदे के दो चलते हिस्से हैं। एक तरफ़ अग्रिम बचत — बैटरी के बिना कार खरीदने पर एक्स-शोरूम कीमत से आमतौर पर ₹2–5.5 लाख कम हो जाते हैं। दूसरी तरफ़ बैटरी किराया — हर महीने बिल होने वाली प्रति-किमी दर (2026 के प्लानों पर ₹2.26 से ₹4.50), अक्सर एक न्यूनतम-किमी फ्लोर के साथ जो चलाएँ या न चलाएँ, देना ही है। कैलकुलेटर आपके असली मासिक किलोमीटर (या फ्लोर, जो भी ज़्यादा हो) को दर से गुणा करता है, आपके स्वामित्व की अवधि पर जोड़ता है, और अग्रिम बचत के सामने रखता है।
असली आँकड़ा यही है: अगर कुल किराया आपकी कार रखने की पूरी अवधि में अग्रिम बचत से नीचे रहे, तो BaaS आपको फ़ायदे में रखती है। ब्रेक-ईवन रीडआउट बताता है कि किराया बचत से कब आगे निकलेगा — अगर वह आपके वास्तविक स्वामित्व के वर्षों से परे पड़ता है, तो प्लान आपके पक्ष में है; अंदर पड़ता है, तो आप सुविधा की कीमत चुका रहे हैं।
अपने नतीजे को ईमानदारी से पढ़ें
प्रभावी प्रति-किमी दर पर नज़र रखें। अगर आपके प्लान में 2,000 किमी का मासिक फ्लोर है और आप 800 किमी चलाते हैं, तो आप फ्लोर का भुगतान कर रहे हैं — और आपकी असली दर विज्ञापित दर की 2.5 गुना है। यही एक ब्योरा सबसे ज़्यादा BaaS फ़ैसले पलटता है। यह भी याद रखें कि इस गणित में क्या शामिल नहीं है: रोड टैक्स, बीमा और TCS दोनों स्थितियों में अलग से लगते हैं, और BaaS वाली कार सिर्फ़ बैटरी सब्सक्रिप्शन के साथ ही बेची जा सकती है, जो रीसेल पर असर डाल सकता है। हर जाँचने लायक़ शर्त के लिए हमारी भारत में बैटरी ऐज़ अ सर्विस गाइड पढ़ें।
अगर अग्रिम कीमत ही रुकावट है, तो BaaS एक रास्ता है — पर सब्सिडी और फाइनेंसिंग भी हैं। देखें कि कम हुई BaaS कीमत आपकी मासिक किस्त को EV EMI कैलकुलेटर में कैसे बदलती है, और कैटलॉग में BaaS-योग्य इलेक्ट्रिक कारें देखें।
केवल सांकेतिक। प्रीसेट दरें और बचत 2026 के एंट्री-ट्रिम अनुमान हैं और वेरिएंट, शहर और योजना बदलने से बदलती हैं — फ़ैसले से पहले हमेशा अपने डीलर कोटेशन से मिलान करें।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
BaaS कैलकुलेटर क्या निकालता है?+
यह बैटरी ऐज़ अ सर्विस सौदे के दोनों पहलुओं की तुलना करता है: बैटरी के बिना कार खरीदने पर मिलने वाली अग्रिम कीमत-कटौती, बनाम कार रखने के वर्षों में चुकाया जाने वाला कुल प्रति-किमी बैटरी किराया। यह आपका असली मासिक किराया, न्यूनतम-किमी फ्लोर के बाद की प्रभावी प्रति-किमी दर, और वह बिंदु भी दिखाता है जहाँ संचयी किराया अग्रिम बचत से आगे निकल जाता है।
न्यूनतम-किमी फ्लोर इतना मायने क्यों रखता है?+
भारत के ज़्यादातर BaaS प्लान एक न्यूनतम मासिक दूरी बिल करते हैं — जैसे Maruti e Vitara पर 1,800 किमी या Citroen eC3X पर 2,000 किमी — चाहे आप उतना चलाएँ या नहीं। फ्लोर से कम चलाने पर आपकी प्रभावी प्रति-किमी दर विज्ञापित दर से ऊपर चली जाती है। कैलकुलेटर यह बढ़ोतरी साफ़ दिखाता है।
BaaS कब बैटरी सीधे खरीदने से सस्ती पड़ती है?+
मोटे तौर पर तब, जब आपके स्वामित्व की अवधि में कुल किराया अग्रिम बचत से नीचे रहे। कम चलाने वाले, जो कार कुछ ही साल रखते हैं, आमतौर पर फ़ायदे में रहते हैं; ज़्यादा चलाने वाले, जो कार कई साल रखते हैं, अक्सर किराए में बैटरी की कीमत से ज़्यादा चुका देते हैं। अपने असली किलोमीटर कैलकुलेटर में डालकर देखें कि आप कहाँ ठहरते हैं।
प्रीसेट दरें कितनी सटीक हैं?+
प्रीसेट 2026 के सांकेतिक एंट्री-ट्रिम आँकड़े हैं — Tata ₹2.60/किमी, Citroen eC3X ₹2.26/किमी (2,000 किमी फ्लोर), Maruti e Vitara ₹3.99/किमी (1,800 किमी फ्लोर), और MG Windsor बैटरी के हिसाब से ₹3.90–₹4.50/किमी। सटीक दरें वेरिएंट और शहर से बदलती हैं, इसलिए हर फ़ील्ड एडिट की जा सकती है — इन्हें अपने डीलर कोटेशन से मिला लें।
कैलकुलेटर किन चीज़ों को शामिल नहीं करता?+
रोड टैक्स, बीमा, TCS और बिजली की लागत (दोनों स्थितियों में समान), और बैटरी का मालिक न होने का रीसेल पर असर — BaaS वाली कार सब्सक्रिप्शन के साथ ही बिकती है, जिससे खरीदारों का दायरा घट सकता है। नतीजे को दिशा-सूचक अनुमान मानें, कोटेशन नहीं।