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भारत का ई-स्कूटर बाज़ार सिमट रहा है: H1 2026 की 96% बढ़त TVS, Bajaj, Hero और Ather के पास, Ola फिसली

जनवरी–जून 2026 में 9,70,993 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर रजिस्टर (53% ऊपर) — पर Ola की रजिस्ट्रेशन 44% गिरकर 65,999, हिस्सेदारी 18.6% से 6.8% पर

द्वारा EVSelect संपादकीय टीमप्रकाशित Jul 16, 2026अपडेटेड Jul 21, 20265 min का पठन
भारत का ई-स्कूटर बाज़ार सिमट रहा है: H1 2026 की 96% बढ़त TVS, Bajaj, Hero और Ather के पास, Ola फिसली

भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाज़ार ने 2026 की पहली छमाही में रफ़्तार बनाए रखी, पर हेडलाइन ग्रोथ के नीचे एक साफ़ कहानी उभर रही है: बाज़ार तेज़ी से कुछ ही खिलाड़ियों तक सिमट रहा है। जनवरी से जून 2026 के बीच सरकार के Vahan पोर्टल पर कुल 9,70,993 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर रजिस्टर हुए — 2025 की समान अवधि के 6,33,599 से सालाना 53.3% ज़्यादा। लेकिन इस पूरी अतिरिक्त बिक्री का लगभग सारा हिस्सा सिर्फ़ चार नामों के पास गया।

चार ब्रांड, 96% बढ़त

TVS Motor, Bajaj Auto, Hero MotoCorp और Ather Energy ने मिलकर H1 2026 में बाज़ार की करीब 96% अतिरिक्त रजिस्ट्रेशन पर कब्ज़ा किया — यह अब तक का सबसे साफ़ संकेत है कि स्केल, डीलर नेटवर्क और फ़ाइनेंसिंग की ताक़त स्थापित खिलाड़ियों को बाक़ियों से अलग कर रही है। TVS समग्र रूप से अगुवा बनी रही, जबकि Bajaj ने फ़ासला तेज़ी से घटाया: इसकी मासिक रजिस्ट्रेशन जनवरी से जून तक 63% बढ़ीं और अगुवा से अंतर साल की शुरुआत के 9,500+ यूनिट से घटकर जून में 4,000 से कम रह गया। Bajaj ने पूरी छमाही में 218,089 यूनिट रजिस्टर कीं, 48% ऊपर।

Ather और Hero मोमेंटम की कहानी

Ather Energy सबसे बेहतरीन प्रदर्शन करने वालों में रही, जिसकी H1 रजिस्ट्रेशन 91.1% बढ़कर 169,020 यूनिट पहुँची और हिस्सेदारी एक साल पहले के 14% से बढ़कर 17.4% हो गई — यह रफ़्तार ब्रांड के 7 लाख संचयी बिक्री पार करने के बाद आई। Hero MotoCorp ने अपनी H1 बिक्री सालाना आधार पर तीन गुने से ज़्यादा बढ़ाई और हिस्सेदारी 5.4% से बढ़कर 10.9% हो गई, क्योंकि Vida रेंज ने ज़ोर पकड़ा — इसमें हाल ही में लॉन्च हुई Vida VX2 की भी मदद रही। नतीजा एक ऐसा टॉप-टियर है जो सिर्फ़ बड़ा नहीं, बल्कि और आगे निकल रहा है।

Ola की हिस्सेदारी में गिरावट

इसकी उलटी तस्वीर Ola Electric की है, जो 2024 तक बाज़ार की अगुवा थी। इसकी H1 2026 रजिस्ट्रेशन 44.1% गिरकर 65,999 यूनिट रह गई और हिस्सेदारी 18.6% से गिरकर सिर्फ़ 6.8% रह गई। कुछ हरे अंकुर हैं — मासिक रजिस्ट्रेशन जनवरी के 7,808 से दोगुने से ज़्यादा बढ़कर जून में करीब 16,150 हो गईं, जिसे हमने Ola के Q1 FY2027 आँकड़ों में कवर किया — पर मौजूदा रफ़्तार अब भी पूरे साल के लिए करीब 132,000 यूनिट की ओर इशारा करती है, जो 2025 के 204,527 से काफ़ी कम है। इतनी तेज़ी से बढ़ते बाज़ार में हिस्सेदारी वापस जीतना, सिर्फ़ ज़्यादा बेचने से कहीं कठिन काम है।

खरीदारों के लिए इसका क्या मतलब है

बाज़ार का सिमटना खरीदारों के लिए ज़रूरी नहीं कि बुरी खबर हो। चारों अग्रणी ब्रांड कीमत, रेंज और आफ़्टर-सेल्स सपोर्ट पर कड़ी प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, और हर एक ने छमाही भर में सार्थक मासिक वॉल्यूम दर्ज किया — यह एक-ब्रांड बाज़ार नहीं, बल्कि असली विकल्प का संकेत है। खरीदारों के लिए व्यावहारिक सीख यह है कि सिर्फ़ स्टिकर कीमत नहीं, सर्विस-नेटवर्क की गहराई भी तौलें, और सब्सिडी कैप सख़्त होने से पहले खरीद पक्की करें। विकल्प तुलना के लिए शुरुआत हमारे इलेक्ट्रिक-स्कूटर कैटलॉग से करें, प्रतिद्वंद्वियों को EV तुलना टूल में रखें, या अपने आँकड़े EV बनाम पेट्रोल कॉस्ट कैलकुलेटर में डालकर देखें।

स्रोत

H1 2026 के Vahan रजिस्ट्रेशन डेटा और ब्रांड-वार आँकड़े, Business Standard · Outlook Business