बिजली कंपनी (DISCOM)
BSES Rajdhani/Yamuna & Tata Power-DDL
लाइसेंस
ज़रूरत नहीं (डी-लाइसेंस्ड)
Delhi रोड टैक्स
DRAFT: 100% (EVs ≤₹30 lakh) to 2030
EV चार्जिंग स्टेशन लगाने की योजना है?
अपनी लोकेशन और योजना बताएँ — हमारी टीम आपसे संपर्क करेगी और साइट, लागत, सब्सिडी व पार्टनर तक हर कदम में मदद करेगी।
WhatsApp पर चैट करेंDelhi में चार्जिंग स्टेशन लगाना — शुरुआत कहाँ से करें
Delhi Delhi के बड़े EV बाज़ारों में से एक है, और पब्लिक चार्जिंग एक खुला, डी-लाइसेंस्ड कारोबार है — कोई भी शुरू कर सकता है। बुनियादी बातें पूरे भारत में एक जैसी हैं: ज़्यादा आवाजाही वाली जगह, BSES Rajdhani/Yamuna & Tata Power-DDL से अलग EV टैरिफ़ वाला कमर्शियल कनेक्शन, सरकार से अप्रूव्ड चार्जर, और विद्युत मंत्रालय की गाइडलाइन का पालन। स्थानीय स्तर पर जो बदलता है वह है Delhi की सब्सिडी, DISCOM की कनेक्शन प्रक्रिया और आपकी ज़मीन या किराया। पूरी प्रक्रिया के लिए चार्जिंग स्टेशन कैसे लगाएँ — पूरी गाइड पढ़ें।
Delhi में लगाने का खर्चा (kharcha) कितना आएगा
Delhi में सेटअप का खर्च मोटे तौर पर छोटे AC स्टेशन के लिए ₹2–12 लाख और मध्यम DC स्टेशन के लिए ₹15–25 लाख है, सब्सिडी से पहले। अंतिम आँकड़ा BSES Rajdhani/Yamuna & Tata Power-DDL से मिले सैंक्शन्ड लोड, ज़मीन और सिविल वर्क पर टिका है। अपने नंबर खुद निकालने के लिए चार्जिंग स्टेशन ROI कैलकुलेटर इस्तेमाल करें।
Delhi की सब्सिडी और प्रोत्साहन
Delhi's new EV policy is still in draft — proposed support includes up to ₹30,000 for two-wheelers and a road-tax waiver for EVs up to ₹30 lakh. इसके ऊपर केंद्र की PM E-DRIVE सहायता योग्य साइटों के अपस्ट्रीम इन्फ़्रास्ट्रक्चर का बड़ा हिस्सा कवर कर सकती है। विस्तार से देखें Delhi EV सब्सिडी।
Delhi — अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
Delhi में EV चार्जिंग स्टेशन कैसे लगाएँ? (Delhi me charging station kaise lagaye)+
Delhi में EV चार्जिंग स्टेशन लगाने के लिए पहले ज़्यादा आवाजाही वाली जगह चुनें, फिर BSES Rajdhani/Yamuna & Tata Power-DDL से अलग EV टैरिफ़ वाला कमर्शियल बिजली कनेक्शन लें, सरकार से अप्रूव्ड चार्जर लगवाएँ और विद्युत मंत्रालय की गाइडलाइन का पालन करें। इसके लिए कोई बिजली लाइसेंस नहीं चाहिए। हमारी टीम आपकी Delhi वाली जगह के लिए साइट, खर्च और सब्सिडी की पूरी प्लानिंग में मदद कर सकती है।
Delhi में चार्जिंग स्टेशन खोलने के लिए लाइसेंस चाहिए?+
नहीं। पब्लिक EV चार्जिंग पूरे भारत में डी-लाइसेंस्ड गतिविधि है, Delhi में भी। आपको बिजली लाइसेंस की ज़रूरत नहीं है — बस BSES Rajdhani/Yamuna & Tata Power-DDL से कमर्शियल पावर कनेक्शन, अप्रूव्ड उपकरण, और बड़ी साइट के लिए सामान्य सुरक्षा व फ़ायर क्लियरेंस चाहिए।
Delhi में चार्जिंग स्टेशन लगाने का खर्चा कितना आता है? (kharcha kitna)+
खर्च पूरे भारत में लगभग एक जैसा है: छोटे AC स्टेशन के लिए करीब ₹2–12 लाख और मध्यम DC स्टेशन के लिए ₹15–25 लाख, सब्सिडी से पहले। Delhi में आपका अंतिम खर्च BSES Rajdhani/Yamuna & Tata Power-DDL से मिले सैंक्शन्ड लोड, ज़मीन/किराए और सिविल वर्क पर निर्भर करता है। अपनी Delhi साइट के लिए सटीक अनुमान हमारे ROI कैलकुलेटर से निकालें।
Delhi में चार्जिंग स्टेशन पर कौन सी सब्सिडी मिलती है?+
Delhi Delhi में है, इसलिए Delhi's new EV policy is still in draft — proposed support includes up to ₹30,000 for two-wheelers and a road-tax waiver for EVs up to ₹30 lakh. इसके ऊपर केंद्र की PM E-DRIVE सहायता योग्य साइटों के लिए अपस्ट्रीम इन्फ़्रास्ट्रक्चर का बड़ा हिस्सा कवर कर सकती है। निवेश से पहले Delhi की नोडल एजेंसी से मौजूदा शर्तें ज़रूर जाँच लें।
Delhi में चार्जिंग स्टेशन से कितनी कमाई हो सकती है?+
कमाई इस पर निर्भर करती है कि रोज़ कितनी यूनिट बिकती हैं और आपका मार्जिन क्या है। एक व्यस्त 60 kW DC साइट पर दिन में 150–250 यूनिट बिकना आम है; ₹4–6 प्रति यूनिट के मार्जिन पर यह महीने का ₹20,000–45,000 बनता है, जिसमें से किराया, बिजली का फ़िक्स्ड चार्ज और रखरखाव घटाना होगा। Delhi जैसी जगह में सबसे बड़ा फ़र्क लोकेशन डालती है, उपकरण नहीं।
दूसरे शहरों में चार्जिंग स्टेशन
यह जानकारी 2026 के लिए संकेतात्मक है। राज्य की सब्सिडी अवधि और DISCOM की प्रक्रिया बदलती रहती है — पैसा लगाने से पहले Delhi की नोडल एजेंसी और BSES Rajdhani/Yamuna & Tata Power-DDL से पुष्टि कर लें।